Peter heeft op overtuigende wijze voor de tweede achtereenvolgende keer de B finale gewonnen in Zweden. In de eerste bocht lag de Diessenaar al tweede en door slim te jokeren kon Peter ook Kalny verslaan. In de A-finale ging het er anders aan toe. De 206 kreeg een lekke band en na het opkomen van de curbestones liep het wiel aan. De peugeot verloor snelheid en de achteropkomende Petrakovits kon de Peugeot niet meer ontwijken. Gevolg een flinke schade aan de voor en achterzijde van de 206. Gelukkig heeft het team een hoop reservedelen bij en op het eerste oog kan alles gerepareerd worden. Later meer.

Peter heeft een 7e tijd gereden en start vanaf plek vier in de B-finale. In deze B finale staan Magnus Hansen, Kalny, Pinomakki, Peter, Farsbo en de winnaar van de C-finale.

Helaas heeft Peter tijdens de 2e manche een zwarte vlag gekregen. De diessenaar zat opgesloten tussen twee rijders. Andy Martin was een van hen. Doordat de Belg wilde jokeren maar er eigenlijk geen plaats was raakte de coureurs elkaar met het gevolg dat Peter gediskwalificeerd werd. Nou net werd ook de derde manche gereden waarin Peter tweede werd in zijn heat achter Pinomakki. De tijden zijn hier echter nog niet van bekend dus later meer. 

Pos.	Nr.	Nas.	Driver	Car	Time
1.	108		Michaël De Keersmaecker	Opel	02:39:05
2.	104		Zdeněk Čermák	Škoda	02:41:97
3.	127		Jaroslav Kalný	Peugeot	02:42:42
4.	121		Christian Petrakovits	Seat	02:42:69
5.	114		Olivier Bossard	Citroen	02:43:06
6.	119		Per Gustafsson	Peugeot	02:43:43

Peter heeft in de eerste manche een tiende tijd gereden. Hij mistte net de aansluiting met de top gisteren. Er is nog geen contact geweest met het team maar wellicht dat er later meer duidelijk wordt. ook in de kwalificatie training realiseerde de Diessenaar een tiende tijd. 

Pos.	Nr.	Nas.	Driver	Car	Time
1.	108		Michaël De Keersmaecker	Opel	02:41:67
2.	115		David Johansson	Peugeot	02:42:54
3.	127		Jaroslav Kalný	Peugeot	02:42:78
4.	121		Christian Petrakovits	Seat	02:43:52
5.	114		Olivier Bossard	Citroen	02:44:54
6.	107		Magnus Hansen	Citroen	02:44:99
7.	111		Eduard Leganov	VW	02:45:31
8.	119		Per Gustafsson	Peugeot	02:45:32
9.	112		Andy Martin	VW	02:45:84
10.	120		Peter Vingerhoets	Peugeot	02:46:07

http://www.erc24.com/db/gallerys/800_x100620072352.jpg
http://www.erc24.com/db/gallerys/800_x100620071077.jpg
http://www.erc24.com/db/gallerys/800_x1006200715416.jpg
http://www.erc24.com/db/gallerys/800_x1006200711234.jpg
http://www.erc24.com/db/gallerys/600_x1006200728541.jpg
http://www.erc24.com/db/gallerys/800_x100620076043.jpg

www.erc.com

Wat er precies aan de hand is geweest weet ik nog niet. Wel is het duidelijk dat Peter in de A-finale een vierde plaats heeft veroverd. Andy Martin heeft de B-finale gewonnen en werd vijfde omdat Cermak moets opgeven. Op Kalny stond geen maat dit weekend en werd terrecht eerste. Pinomakki tweede en Petrakovits derde. Helaas net geen podium voor de Diessenaar, maar hij plaatst zich toch maar even direct voor de A-finale, een prestatie van formaat proficiat! Later wanneer er contact is geweest zal er nog een update plaats vinden.

Uitslag a finale

1.	105		Jaroslav Kalný	Peugeot
2.	103		Jussi Pinomäki	Renault
3.	121		Christian Petrakovits	Seat
4.	120		Peter Vingerhoets	Peugeot
5.	112		Andy Martin	VW
6.	104		Zdeněk Čermák	Škoda

A Final
1.	105		Jaroslav Kalný	Peugeot
2.	103		Jussi Pinomäki	Renault
3.	104		Zdeněk Čermák	Škoda
4.	121		Christian Petrakovits	Seat
5.	120		Peter Vingerhoets	Peugeot
6.	Winner of the B Final

1.	103		Jussi Pinomäki	Renault	03:04:76
2.	104		Zdeněk Čermák	Škoda	03:07:56
3.	121		Christian Petrakovits	Seat	03:08:82
4.	120		Peter Vingerhoets	Peugeot	03:09:31
5.	112		Andy Martin	VW	03:12:26
6.	118		Mario Petrakovits	VW	03:13:40

Peter heeft een zeer knappe 4e tijd gereden in de derde manche. Verder is opvallend dat de Belg De Keersmaecker een zwarte vlag heeft gekregen in de derde manche. De Keersmaecker is leider in het kampioenschap en omdat deze in de eerste manche geen tijd heeft gezet, en met het wegblijven van Bossard kan Peter zeer goede zaken doen voor het kampioenschap. Later volgt een update met informatie van het team. Peter heeft een vierde en een vijfde tijd gereden. Kalny startte niet omdat die al verzekerd was van de pole. Pinomakki maakt de eerste rij compleet. Op de tweede rij staan Cermak en Petrakovits. Peter plaatst zich zeer knap rechtstreeks in de A-finale en neemt plek vijf voor zijn rekening. Het is nog afwachten wie er mag aansluiten bij de A-finale. De belg artin heeft hier de pole. De nummers 1 en 2 van het kampioenschap staan niet in de finale dus de verschillen in de top zullen kleiner gaan worden.

1.	105		Jaroslav Kalný	Peugeot	02:58:93
2.	104		Zdeněk Čermák	Škoda	02:59:77
3.	121		Christian Petrakovits	Seat	02:59:81
4.	108		Michaël De Keersmaecker	Opel	03:00:14
5.	103		Jussi Pinomäki	Renault	03:00:35
6.	118		Mario Petrakovits	VW	03:01:53
7.	120		Peter Vingerhoets	Peugeot	03:01:54

Peter startte zijn heat samen met Pinomaki en Petrakovits. In de eerste en tweede bocht wacht Peter zijn kans af. In de derde bocht neemt de Diessenaar het initiatief en plaatst een aanval. Hij zit aan de binnenkant voor de vierde bocht en verslaat de oostenrijker Petrakovits op zijn eigen circuit. Pinomaki is echter een stap te ver en de Fin loopt zachtjes weg van Peter. De Diessense coureur kan zijn tweede plaats redelijk makkelijk vasthouden. Kalny start in een andere heat en lijkt van een andere wereld zo hard leek hij te gaan.

Het heeft in Oostenrijk na de tijddtrainig flink geregend. Het werd echter ook weer snel droog en omdat het zo warm is droogt de baan weer erg snel op. De bandenkeuze is lastig te maken, maar Peter heeft zich in de eerste manche weer verbeterd. Hij heeft een vijfde tijd gereden. Kalny is het allersnelst in Oostenrijk, gevolgd door Pinomaki, Cermak en Bossard. Peter neemt zoals gezegd plek vijf in, gevolgd door Petrakovits en de belg Andy Martin.

Resultaten manche 1 Divisie 1A EK Oostenrijk

1.	105		Jaroslav Kalný	Peugeot	03:01:88
2.	103		Jussi Pinomäki	Renault	03:03:94
3.	104		Zdeněk Čermák	Škoda	03:05:09
4.	114		Olivier Bossard	Citroen	03:06:63
5.	120		Peter Vingerhoets	Peugeot	03:07:48
6.	121		Christian Petrakovits	Seat	03:08:85

Op het circuit in Oostenrijk is het erg warm en de zon is erg fel. Peter weet in de kwalificatietraining een zesde tijd op de klokken te zetten. Wederom zit de top zes erg dicht bij elkaar. De verschillen zijn minimaal. Een knappe prestatie want ook dit circuit is compleet nieuw voor de Diessenaar. Het is tot nu toe een erg rustige tijd voor het team vergeleken met Hongarije. Wel proberen ze als ze zelf geen problemen hebben anderen te helpen zoals hier de winnaar van de vorige race de fransman Olivier Bossard.

Bron: Erc24
Tijden Kwalificatietraining Zaterdag 9 juni

1.	105		Jaroslav Kalný	Peugeot	00:42:10
2.	103		Jussi Pinomäki	Renault	00:42:22
3.	104		Zdeněk Čermák	Škoda	00:42:52
4.	121		Christian Petrakovits	Seat	00:42:54
5.	114		Olivier Bossard	Citroen	00:43:04
6.	120		Peter Vingerhoets	Peugeot	00:43:25

Het team is weer gearriveerd op het circuit in Oostenrijk. Op dit moment worden de vrije trainingen verreden. Het team is bezig met de laatste aanpassingen aan de auto. Vooral op de snelle verharde bochten hobbelt de 206 nog. Door de schokdempers af te stellen verwacht het team dit onder controle te krijgen.

Op onderstaande site staat een filmpje van het EK in Hongarije waarop de derde manche te zien is dat Peter niet aan de finish kwam.

http://www.youtube.com/watch?v=dGeYTSjhMf4

In de derde manche is Peter betrokken bij een crash tijdens de start. Leganov kwam dwars te staan en versperde de weg. De motor van de 206 sloeg af en Peter kreeg de 1600 niet meer aan de gang. Helaas voor de Diessenaar werd de heat niet afgevlagd met een code rood en moest genoegen nemen met een pole in de C finale. Deze wist de Diessenaar te winnen en maakte zich klaar voor de B-finale. In de B-finale schiet Peter naar een tweede plek maar Cermak die op kop ging kon Peter niet meer bijhalen. De Peugeot rijder moest ook verdeigende lijnen rijden om de 206 van Vimmer van zich af te houden. Dit kwam de snelheid niet ten goede en Cermak liep meer uit. Een tweede plek in de B-finale was het maximaal haalbare voor Peter dit weekend. Al met al zeker geen slecht resultaat gezien de omstandigheden dit weekend. Peter neemt gewoon 10 punten mee voor het kampioenschap. Volgens Rene was het een zeer zware reis met al zijn momenten, en iedereen is blij met dit resultaat . Het team blijft morgen nog op het circuit om de 206 weer netjes te krijgen. Vooral in de derde manche is flink wat schade ontstaan aan het polyesterwerk. Daarna zal het team uitrusten op een camping en woensdag of donderdag af reizen naar het circuit in Oostenrijk. De race is trouwens gewonnen door Bossard die een zeer sterke indruk maakt. Tweede werd de Keersmaecker en Petrakovits maakt het podium compleet.

1.	114		Olivier Bossard	Citroen
2.	108		Michaël De Keersmaecker	Opel
3.	121		Christian Petrakovits	Seat
4.	124		René Münnich	VW
5.	105		Jaroslav Kalný	Peugeot
6.	104		Zdeněk Čermák	Škoda
7.	120		Peter Vingerhoets	Peugeot

Startgrid

A Final 1. 114 Olivier Bossard Citroen 2. 121 Christian Petrakovits Seat 3. 105 Jaroslav Kalný Peugeot 4. 108 Michaël De Keersmaecker Opel 5. 124 René Münnich VW 6. Winner of the B Final   B Final 1. 104 Zdeněk Čermák Škoda 2. 103 Jussi Pinomäki Renault 3. 110 Pavel Vimmer Peugeot 4. 122 Davy Van Den Branden Citroen 5. 118 Michaela Kalná Peugeot 6. Winner of the C Final   C Final 1. 120 Peter Vingerhoets Peugeot 2. 111 Eduard Leganov VW 3. 106 Václav Veverka Peugeot 4. 112 Andy Martin VW 5. 199 Patrick Mertens VW 6. 147 Béla Gorácz Opel

Peter wist helaas de derde manche niet uit te rijden vanwege een aanvaring met andere deelnemers tijdens de start.

Update vanuit Hongarije: Peter is gespind op het zeer snelle onverharde gedeelte van het circuit. Dit verklaart de 20 seconden tijdverlies in de 2e manche. In de derde manche is de Diessenaar helaas uitgevallen na een clinche net na de start. Helaas, maar het is nog niet over. Peter staat op pole in de C finale en zal zich niet zomaar gewonnen geven en deze pole met hand en tand verdedigen.

Peter heeft een 16e tijd gereden, 3.50.42. Dat is 20 seconden langzamer dan gisteren. Wat er precies aan de hand is weet ik nog niet maar misschien wordt het duidelijk in de volgende manche Wel is het duidelijk dat er in de top zeer close geracet wordt. De top 4 zit weer binnen de seconde. Volgens het tijdschema zou de derde heat om 12.15 beginnen dus wellicht weten we dadelijk meer over de status van Peter en de 206.

.

http://www.erc24.com/db/gallerys/800_x0306200725864.jpg
http://www.erc24.com/db/gallerys/800_x0306200717709.jpg

Met dank aan www.Erc24.com

filmpje ek hongarije
http://kphteam.uw.hu/rcebklip1.wmv

At last. Goed nieuws vanuit het Vingerhoets kampement in Hongarije. Peter heeft in de eerste manche een zeer verdienstelijke 3e tijd gereden. Dat deed hem hoorbaar goed na alle problemen.Peter startte in zijn heat samen met Bossard, Martin en v.d. Branden. Bij de start schiet Peter samen met Bossard weg. Bij het aankomen van de eerste bocht besluit Peter om aan te sluiten bij Bossard in plaats van te veel risico te nemen om de eerste plaats te bemachtigen. De Diessenaar moet flink trappen om de fransman bij te houden. Hij eindigt de heat 2 seconden achter Bossard. Alleen de Oostenrijker Petrakovits weet nog sneller te gaan dan de twee laatstgenoemden. Gevolg een zeer nette 3e tijd. Het vloeibaar aluminum waar ze de cilinderkop mee hebben gemaakt houdt het en het gaat goed. De eerste vrije training moest alle olie nog uit de uitlaat branden dus dat rookte enorm maar nu is de auto in orde. Op het Hongaarse circuit gaat het enorm hard vooral in de bochten op het onverharde gaat het beresnel aldus de Diessenaar, hij vindt het mooi rijden maar het is technisch een erg moeilijke baan. Het is heel mooi rijden maar ook erg trickky. Als de auto in deze snelle bochten iets wegspringt ben je pineut. Peter zag al een collega zijn auto compleet afschrijven in zo'n situatie ook Larson (divisie 1) ging er hard af. Dit is net wat het team nodig had, weer vol goede moed zet het team de auto klaar voor morgen. Tot dan.

Ondanks alle pech wat het team onderweg heeft meegemaakt, heeft Peter een 5e trainingstijd op de klokken gezet. Om 16.00 uur zou ongeveer de 1ste manche moeten beginnen. Laten we hopen dat het nu eens afgelopen is met de pech en dat de Diessense coureur probleemloos de 1ste manche kan uitrijden. Later vanavond zal er contact zijn met het team en zal dan meteen een update op de site plaatsen. tot dan!

Na velen uren nachtelijk sleutelen is Peter met zijn team vertrokken naar Hongarije. Door alles op alles te zetten is de motor voorzien van een nieuwe cilinderkop en de complete auto is bij de tuner geweest om de puntjes weer op de i te zetten. Tijdens de reis naar Hongarije werd het Vingerhoets convooi aan de kant gezet door de Oostenrijkse politie. De bus werd stevig aan de tand gevoeld tijdens een zeer uitgebreide verkeerscontrole met het gevolg dat de bus werd afgekeurd. Naar verluid zou een schokbrekersteun afgebroken zijn. Het team kon zijn weg pas vervolgen nadat dit ter plaatse werd verholpen. Hierna kon de reis weer voortgezet worden. Het team moest er stevig de pas inhouden na een paar uur tijdverlies en de keuring van de 206 nu zou om 19.00 uur op vrijdag sluiten. om 18.30 arriveert de Diessenaar en spoed zich meteen naar de keuring. Deze verliep soepeler dan die van de Touringcar, maar nadat de motor een tijdje gedraaid had, bleek de krachtbron van de 206 opnieuw getroffen door de pechduivel. Naar verluid zou er een scheurtje in de cilinderkop zijn ontstaan, doordat de motor nu warm werd werd dat scheurtje zichtbaar en blijkt dat de 206 nog niet klaar was voor de volgende dag. Het zit het Diessense team niet mee, maar aangemoedigd door familie en vrienden  is het team begonnen aan de reparatie van de cilinderkop. Kop op jongens, laat je niet kennen!

Door zijn 5e plaats in Portugal en een 10e in Frankrijk bezet Peter de 5e plaats in de strijd om het Europees Kampioenschap.

Peter Vingerhoets pakt Nederlandse titel.

Tijdens de laatste race die meetelde voor het Nederlands kampioenschap RallyRacing, die verreden werd in het Belgische Maasmechelen, heeft Diessenaar Peter Vingerhoets het Nederlands kampioenschap RallyRacing in de klasse Super 1600 weten te winnen.

In de voorafgaande races had Peter Vingerhoets met zijn Peugeot 206 Super 1600 al een aardige voorsprong opgebouwd. Alleen de Belg Thiërry Cokelaere kon bij winst Peter nog van de titel afhouden. In een zeer spannende finale werd de Cokelaere echter tweede en liet daarbij de kampioenschaps titel aan de Diessenaar.

Het is de tweede keer dat Peter Vingerhoets de Nederlandse titel behaald. In 2004 werd Peter ook met een Peugeot 206 kampioen in de klasse Supercars 2 wiel aangedreven. Vorig jaar stapte de Diessenaar over naar de Super 1600 klasse waarin hij ook nu de hoogste trede van het podium mag beklimmen.  

Bij deze bedanken wij natuurlijk alle sponsoren die het behalen van het kampioenschap mogelijk hebben gemaakt.

De Super1600 klasse is een prooi geworden voor de Belg Andy Martin in een VW Polo. De leidende positie van Martin, vorige week nog vijfde in een race voor het Europees kampioenschap Rallycross, is geen enkel moment in gevaar gekomen. Op de tweede plaats finishte Thiery Cokelaere. Beste Nederlander in de Super1600 was voor Tilburger Peter Vingerhoets met een Peugeot 206. Peter van de Wege uit het Zeeuwse Zuiddorpe kwam in het ‘gedrum’ na de eerste bocht in de zandbak naast het circuit terecht. Van de Wege zag zijn inspanningen, twee keer een tweede